Ho avuto il piacere e l’onore di essere invitato a una serata esclusiva organizzata dal Centro Porsche Bologna, dedicata alla presentazione delle nuove Porsche 911 GT3 Cup (992) che scenderanno in pista nella stagione 2025 della Carrera Cup Italia.
Le vetture rappresenteranno i colori del Centro Porsche Bologna, Centro Porsche Mantova e Centro Porsche Modena.
Da appassionato di motorsport, cliente Porsche e attento osservatore della Carrera Cup, è stata un’occasione davvero speciale.
Oltre ad ammirare da vicino le auto – autentici capolavori nati per la pista – abbiamo avuto il privilegio di conoscere i tre giovani piloti ufficiali: Aldo Festante, Filippo Fant e Lorenzo Cheli.
Ognuno di loro ha raccontato la propria storia, il percorso di crescita nel motorsport e le difficoltà di emergere in un campionato dove ogni dettaglio, ogni centimetro, può fare la differenza.
La Porsche 911 GT3 Cup (modello 992): la macchina della Carrera Cup Italia
La vettura protagonista della Carrera Cup Italia è la Porsche 911 GT3 Cup, basata sull’ultima generazione 992.
Si tratta di una vera e propria macchina da corsa, sviluppata in Weissach per offrire prestazioni estreme ma anche affidabilità e facilità di gestione nei campionati monomarca.
Scheda tecnica:
- Motore: 6 cilindri boxer aspirato 4.0 litri
- Potenza massima: 510 CV a 8.400 giri/min
- Coppia massima: 470 Nm
- Trazione: posteriore
- Cambio: sequenziale a 6 marce, attivato da paddle al volante
- Peso: 1.260 kg (a secco)
- Aerodinamica: alettone posteriore regolabile a “collo di cigno” (per migliorare la stabilità)
- Pneumatici: Michelin slick specifici per la Carrera Cup
- Freni: dischi freno anteriori da 380 mm, posteriori da 355 mm, pinze monoblocco in alluminio
- Roll-bar: integrale, omologato FIA
La 911 GT3 Cup rappresenta un perfetto equilibrio tra tecnologia e guida “pura”, senza controlli elettronici invasivi: qui a parlare sono il pilota, il telaio e il motore.
Come funziona la Carrera Cup Italia
La Carrera Cup Italia è uno dei monomarca più prestigiosi d’Europa. Il regolamento prevede che tutte le auto siano identiche per specifiche tecniche, messe a disposizione dai vari Centri Porsche e team autorizzati.
Format di gara tipico:
- Due gare per weekend: Gara 1 e Gara 2, solitamente da 28 minuti + 1 giro.
- Qualifiche: si svolgono su due sessioni da 15 minuti ciascuna.
- Classifica Piloti e Team, con titoli speciali per le categorie:
- Pro (professionisti)
- Pro-Am (gentlemen drivers veloci)
- Michelin Cup (piloti amatoriali)
La particolarità è che, data l’identicità dei mezzi, il talento fa davvero la differenza: i distacchi sono minimi e i sorpassi spettacolari, soprattutto nei circuiti più tecnici come Mugello, Imola, Misano o Vallelunga.
La Carrera Cup Italia è anche una porta d’accesso alla Porsche Mobil 1 Supercup, il campionato mondiale che si corre sui circuiti della Formula 1.
I Piloti:
Aldo Festante
- Nato: 2000
- Origini: Nocera Inferiore (Salerno)
- Carriera: Aldo ha iniziato la sua carriera nei kart a livello internazionale, per poi passare alle monoposto partecipando alla F4 tedesca e italiana. Ha poi corso in Euroformula Open, GT4 European Series e Campionati GT italiani.
- Stile di guida: Tecnico, preciso, molto forte nella gestione del passo gara.
- Obiettivo 2025: Consolidarsi come protagonista assoluto in Carrera Cup e puntare alla Supercup.
Filippo Fant
- Nato: 2005
- Origini: Veneto
- Carriera: Dopo una solida base nel karting nazionale e alcune esperienze in monoposto, Filippo è stato selezionato come uno dei giovani talenti Porsche. È all’esordio assoluto nella Carrera Cup Italia nel 2025.
- Stile di guida: Aggressivo, istintivo, molto veloce sul giro secco.
- Obiettivo 2025: Crescere, imparare dai compagni di squadra e puntare al podio nella categoria Rookie.
Lorenzo Cheli
- Nato: 2003
- Origini: Milano
- Carriera: Cresciuto nel karting, Lorenzo ha proseguito in Formula 4, ottenendo risultati interessanti. Dopo alcune apparizioni nel GT italiano, si è dedicato alla Carrera Cup con ambizioni serie.
- Stile di guida: Coraggioso, molto abile nei sorpassi, grande capacità di recuperare in gara.
- Obiettivo 2025: Entrare stabilmente nella top 10 assoluta e lottare per la vittoria nella categoria Pro-Am.
Un’esperienza da ricordare
La serata si è conclusa con una sfida sui simulatori di guida: prima una sessione di prove libere, poi una vera e propria gara virtuale insieme ai piloti.
È stato incredibile vedere come, anche nel mondo digitale, l’abilità, la concentrazione e la fame di vittoria facciano la differenza.
Serate come queste non solo avvicinano il pubblico al mondo delle corse, ma permettono di capire quanto lavoro, sacrificio e passione ci siano dietro ogni metro percorso in pista.
Non vediamo l’ora di seguire il loro cammino nella stagione 2025 della Carrera Cup Italia!
